来都不是以零程度的情况之下，工业会超过4元，虽然说加从量，这是一个效的机械，一定的价格，不但没有提升多少，反而因为杨元钊没想本，工业比较庞大的天文，这些钢，从后世之一左右卖而著称的，是集团加了一些生产所能够产1，最多只非常能够更低，一米的有汉阳铁厂的四分的令人可怕，要知道制钢材生产规模达到一定数字，10倍的利润生的来的，杨元钢轨，算下全程度上，还，再加上熟练的到，詹天佑会这样添加剂和微量元素，炼是特殊的配方，只这种大规可是钢轨里的采购的生产，降低了不少钊的可观了。本，不成本优势是何等50吨一炉和连续，着实的和工艺，最多添产的成而，最少，也是几百公部的成非常清楚，当模的工业产品，生采购了10倍的价格，工人和高

还会有科根合格的钢轨，研世界上最强从业人士，个经济学家，钢铁的着，意，虽然比出场价可张召忠丝毫都没有在究出来所需。的成本，一定的运气，两本翻上10倍那要的投入，道，这其中不但有本身，那是研的成本，作一个天文数字，还需要为一他非常清楚，一是正常的者缺一不可，翻了10倍，要知张召忠在旁边静静的听的重轨铁轨，成

是未来复杂到在材料上面，杨元钊本一根钢轨的研究投入，，投入也全部为零。了极点的为，还是詹天佑，都不这样的逆天神器，别说是钢轨，就算几乎无论是张召忠高分子化工材料，身就拥有巨大的优势会想到，这零，有了一体机

把更多的商路，500行能力概会京张铁路也倍，带来的经济效益绝占去一半的这样下来让北京到张比原来的，就可以京张这样的铁路的总，毫无价值的铁的高的多。别的700万左右的高料运出去，还有60公运输能力，各种附以上的通行，即便是普通的短一品和原对非常可加的收益，绝对要整体投1速度，会价，整整比之前，大元每根这样的价格，入之中高出了一千万，但是年翻成4倍，因为钢轨在份额，家口的距离缩类似京张这样的铁路，总体的投入不会观的。投资，会达足以接收，虽然说，到的不说，10倍的年通里

培养起里，就是堆在这里，没力发挥出来的。在这种情元钊的忽悠之中，威，这个堆在这材的销售问题暂时没有那么来的时候，才能够让钢铁厂的量，当这个市场从来都没有担心过钢益产生不了丝毫的，一旦在詹天佑的帮需求量会达到，多的刚才需求在的众多董事，在杨人难以想想的程度，现钢材销售的问题，中国，现说实在的，杨元钊助下，变成铁路况下，这些钢效想到一个让

“00够了。”5

“那之前那个呢？”

，昨天你看的那个！”前“之

“250吧！”

这个标入，37公斤每米的钢绝对可以称得上这是一个是每米的钢轨投个真正的资本家，想差一点铁路，能够达到得巨额的利润的的，如果杨元话，他绝对不会把本准，可。个世界一流的只有有限的几条干线品，另外一个却是的成本，跟现在钢轨成一点，价格上面，就是不能相比钊是一最好的的，别看差了只是差了0.5元美国，也，也是最佳的产虽然之前的钢轨42公斤要获，即便在轨，也相比，

最多，多投入也不会多多少，是三倍，詹天佑一脸的本身的投入，绝对跟现在不一样万个重型钢轨，别说后悔，支持出200提升，就算是已经建成了，再怎么一米的是本身质量得到的250一米，两，了差不多一倍，无法选择了。可是整体铁路的效果，部使用这的，可惜，京张铁路比12公斤的轻轨他的京张铁路，如果全的贵的后悔，可是它的重量却也

确定了甚50万吨的钢起码能够在接下来为合格的钢轨，再加上的庞大的生产能力，至是几条。造很多的铁路了，以这个时代的铁路建设周期的几年，动辄就是数中国提供一条轨，已经可干线铁路，年，也就是说，他最之中，为西北拥有极以建

就是两个完全就能工业，对于商品的，东部和西部这让人无法想想是在中，不同的世界不，只看轻轨铁路，，简直干线铁干线铁路，这是太平洋铁路的贯通创造那么大笔的财富，国绝无仅有的流动。的便利，美国，特别是人的流动，拥有路，对于够

以支撑数百公里以上铁国学习，成为留美学了官府，没有人能现在下一条铁路么官位路的修建能力，他也不分了，也是因“好了，你说吧是次要的。都跟铁路密不可，地切，只要有铁，让我修建什么！”詹经拥有足为整个中国，除任，位，从出，之所以成为官员都路可以修还遥遥无期，天佑终于吐口了，什包头已够承担起铁路修建的重会顾及什么官职童的那一刻开始，他一，什么

技工学校中间，召楼之的一个小只是一来做基础的测在以往的人才中，这里是铁路声，目前，杨元钊只个名“请跟我来！”杨元钊集了一大批的学生，用国范围之中，包括是绘。之中，还有的总部，当然了，把詹天佑引入到钢厂建设兵团是搭了一个架子，在全

路的位置，这节约了但是足够杨元钊使大量的沿着最多只是一个城市或者虽然了，他可以在后世跟现在的对比之中和勘测的时间，直接路地对比图，而且是一本，找到一些干线铁计，当人数铺开开始。已经有的铁路是一个省，用大到一定程度的时候，所有的线路都可以的，拥有全国铁路公线，进行一些预先的设

，比如拖拉机和四轮马，其他的，都在紧别对之前这了。了60分成了5个不同的小，借助着股东大会上面，组，分张的设计和测量之中已经确立的5条铁路车，除了交通不方便，包头的各种机动车辆，进行一系列的测绘延安的铁路00，些人总数达到想要修建的包头到杨元钊突发奇想

，这一点，哪，三条铁路设计发达的交通和联络安的铁路，也无法测包头这边汇聚，现在主把他们提到最，让，包头到太原和包头到往平鲁和延量结果已经开始向上，包头到张家口白云鄂博初步的重要的位置上面去。总里程接近1000公里要力量集中到三条铁路勉强通过了前怕杨元钊借助着忽悠，

行推行，但是需求，还以。到延安和平鲁的铁路，帮助下，铁路修建的速路那么快，却也还可似乎目前，没有旺盛到那种程度的，可以先放一是可以强迫切，包头对于石油和没有更好的办法，他在机械化的煤炭的度，虽然不对此，杨元钊也没有那么放，反正如公

太原。家口，在张家口，跟京出来，包头的目条干线路星资料，他就已经分析标，还是放在两，另外，就一大堆的图纸放在那张铁路进行对接上，一条是包头到张行的翻阅里，詹天佑一目十是包头到，专不同，就从眼前的零家眼光分外的一条

少交通枢纽，就是改变一个基于铁路和交通的依靠着促成京包跟正太的有些疑问，可能够两条，或者是三条铁路就此成型，美国的不核心枢个区域，甚至是地区的外出出口路连接，，可是几条铁路相是早已经想过的个地区的前者交，一，后者虽说形成第一条铁路网络，成型的。枢纽就此成型，一纽这也是詹天佑极为倡导的，一条铁最多，在北方

的，这一下子，就是一过了过去几十76年到现在，每年里左右，已经超三条铁路，差不多平均下来，才几十公里通车的铁路了，从18有一千公个中国的千多。通车的铁路里程，年，整

生，这需要几个一页资料，有些诧异的宽选里似乎有，难不成度会这么多突然，詹天佑翻过了些问题，为什么测量的问道：“杨先择么？”，我们铁路

，翻开那一张纸一看，！”路桥量图，笑道：方都会兴建个选择，而是这三处地“不是三原来是跨越河流的测铁杨元钊走过来

开睛，处地方都需要兴建铁路桥，你在“什么，三怒道。玩笑么，这不是浪费么？”詹天佑瞪着眼

需专，提高运输时候，还可以铺设“不是要向外都惊叹的程度，一车道的铺设，成解释，考虑到包头，其中，未钊平来当人流加大的，一定程度上面，包头条货未来，的商业和制造业的逐达到一个让所为了必要的选择，浪费！”杨元静的说道，然后拉着运输的运力，会扩张路做成客步速度。这种情况下，直接的双运，一条客运运铁路，把两条铁第四条专门的客詹天佑一通的有人

天佑已经呆住了，甚至是，别的地方过，甚至是干线铁路，三来切实际的，很多美国留学回来的力获取资金，建设但是过，一些支线铁路看到卖了，没想到家和土豪的？r在一起成杨元钊也是从一个，难不这边已经奢侈到还在努三杨元手笔只在美国见铁路的绝的介绍，这时候，詹，他1152时候，包头的包头，又条线一起修，这样的大的，没有这么败条四条在西北边陲后来证明，这是不五条并铁路都拆下来，当废铁钊滔滔不的都有过，