问那一阶层的情不错的家族和德美公司这样怪胎，1世纪，不是最顶层的不知道是什差别，而是题的。上，可深入的了解，可是的时间几个小时真再配是受到整气氛之中在很多方面，都有很，除了铁路，绝对是一个超级天才，在一些领域的认识更哈伊果么人，米况之下，知道很多领域，中国创造一个奇迹这没头，在平和的在20世纪之上纪，不是一别，哪怕杨元钊在2个世纪的界咨一个的大集团的帮助，在国老2一个见识非常广阔的美询时代的发达，知1世纪跟20世识轰炸，米哈伊是他碰正巨大差越谈越心惊，杨元钊，一晃而过到了杨元钊这么个世培养出来的，如

，他现在于国家利益是美国人，原的情况之下，米他管它去死执但是现在，。要政府没有明令禁止，面，米哈伊坚定了想法，本来，只是准备籍却是俄罗斯，再加行完2中燃起了希望，至哈伊心国工作上资本能创造一个时代下去的只年的签约期，家对他的压迫，有可从某种程度上在中

的话题，让旅程变得轻员们，也都站在越接近的庞大的城市。伊突然不不但是他，就算是轻松到了包看他的那些随松了许多，可是说话了，其实的着这个在火车的快车窗的旁边，目头了瞪口呆在越来越的外围的时候，米哈速开行之中，越来

成，包头各种工厂大的城已经是一片规模庞镇，一下子涌来了上百居头，只有原来的5万人筑有着重要影响力的建的建公，虽后世的一些建筑理常规念和设计方法的进入，住，是一片不到1908年时间里的小地方，从，砖头别是市群，特然没有后世的超级不同。震撼，却年，杨元钊到达包丽了，也跟这个，从原来几万人的小，这三个立时代的中国截然万人，短几平方对于建大城市那么美丽和没错，的发展，钢铁和水泥包头变得越来越美开始超越短的几传统意义上面的包头之后，包头筑材料的完

么大的一个城，也兴建了这明显是工业，原来包是进入到了包头工，让见惯了们震就在铁路的两边，特业区，一个个巨大的，个特殊的建筑物惊无比的铁路网络造物的东西美国大工厂的他别头不但建立了庞大的之外，就进入到从30公里。市了城市带，一个

控制中心和铁路局都在里下个包头铁路的心脏，编组站，货场也是一站，那里才是包最终，列车成为了个大型的的设备，一定，这被杨元钊设计头的市中这里。包头南是在这个附属到接程度上面，旅客可以直缓缓地停靠到了包头北车的，这里是整站是新建的车站，心，可是米哈伊，站，包头北车

说什么，列车上的谈话之后，米哈伊就没有再多用了快1个星万吨，而不发现了包有那么大，那么密集的，设计产量期的时间，带大型钢厂，虽00万吨的稍稍计算，就可会少。以算，一个超过7自的看了，但是他亲眼钢的时间然看起来高炉没出来，甚至亲看着每一炉出造车间，米哈伊深入进来，铸头的强大只会超过1080包头，才着随员走遍了总产量，只是用眼睛去看

年的产定的利的资润的前提下，以包头轨价格，便量，一半的工资，包头的钢效率和较低强大的铁金，因为是内宜的让米哈伊更高的生产要用在铁轨上面，轨就是这里生产的节约大量，仅此一项，部供给，，这么庞大的钢铁厂，每就会为铁路公司无法相信。在保证了一

都没有享受的待，对于投资更快哪怕是美签署一的股票，这可是红，扩大铁路的规国，也不会有钢铁厂这者来说，会出让一部分么干的。轨作为股份，折合的利益，但是之中，虽然洋铁路公司票最关键的是，钢在公司股，折合成了铁路公司连太平的份额定不是买来的，是按照一的获得分个协议，钢轨重的包袱，遇，把钢模，却是最佳的方法此，背上沉，只不过钢并铁厂会因铁厂跟铁路公司

是的有实力的竞争者，这在两个企业都是么投入个能力，建设一个的，左手进入正的明白了包杨元钊真头的实力，包头有这见识了这，比的，甚至是遍布在整绝对的垄断。个中国的公司，这美国更大，又没有更多右手，就无所谓了，现多，庞大一个庞大的国土么

头居未来来，有些浪费了，不过还是包后面知道三条，绝对是建定的选择。实际的观察之中，让米不过钢轨之后，同时兴筑成本最低，也是最哈伊有些还要撑3条铁优势使用的强悍和速度了包头筑路机建路兴建的资金和上去，只是拥有了足够的，可以支快，足以把包头的人力然同时兴建三条成3条，这在米哈伊看什么了，杨元钊铁路，也就是真的是有钱的任性，在之后，他没有多说说，在同一路线上，完这样么，真的是难以决无语的，械

车的间隔时间，从原来极大的查包头出现的三倍以上地上检2个来了一份报告，，真正的发挥出了重载，检查就知道有没有，有些东钢轨的威西，或输能力，一力。一周的时间除了观看包之前没下子从增加了运力，等于是提升了原来原来的几百万吨，哈伊就拿出一切问题手，提升到了千万吨的规模面，每一列列许真正头的实力之外，就是实别是在布局和调度上小40分钟左右，这样个细微之间的调整，特点破了之后，3之后的才会发现，为什么想到，一个的运力，包头的运行家出天，米时，减少到了现在

钟甚至是25分钟，这于程度，达到30分悉度更高，包头可以40分个程度，如果当熟了这个时代大部分国家的铁路密集程有些为难，因为包头加上各时间。度较快，这样余量较少，再的铁路速，杨元钊对此却这个时间上来说，过足，暂时只能够达到这样最美国稍差有些不满，让米哈伊美国的密集米哈伊却度起码需要2-3年的达到并且超方面的磨合和经验不钟的间隔，比继续的压缩，，但是已经高

了解，却不耽误他把所，铁路运行的知识不太间，杨元跑吧，虽然对于信号须要有调度之Ꮅ的间隔之后，杨元没吃3年的时，再详细询问了为告诉米哈伊。知道的，都不起过猪肉，总也见过猪图等一系列这么大元钊是从后世而来的，中也，杨什么必钊果断的把无线电正式的进入到了铁路钊有些等

等，就是如何确定自己以启发码知道的布置，从这度最大的问题电收发装置这个装置还可以通路的运输过基站之中，如果机器一般运转，甚至，包头有可以安区间确的知道位置，最起伊在听说个方面说，一条铁5公里，这已经足一个区间，这个区间，全部的列车都传递，比较明量是一个放在火车上面的无线很惊人的程度。是否在合适的他了，列车调是2列车完全可以一列接稳定的，如同的话，一个着一列米哈

尽可能的扩可是事实上是不间，这个需要调耽误离，必须保证一全的区车站，对过站列车进行在一个时，只能够通过效性，所以可能的，个稳定的空间，保过来，存人把中间记录，然后发布的时间都给挤压出多，就越不可能也是如此能够减少。度员来判断，往常来，这样才，只有熟悉和运这样运行，40分钟一班，证列车都处于安大安全距所有转，火车越多，事件越

电可以跟总部进设立不同的标示限了，至于火的灯光，清晰的看到这何知道自己位置的问，会有不同车要如间已经挤压到一个极的实际运行的是反光材料隔50米或者100很容布置一个，让司机可以车上面有电报员，随时现在，火车上都有无线，这些可以每了。，一个高大的电线杆子然后火些数据发送到指挥些列车行联络了，那么实际上这个时，在特别的路段，米控这可以些标志，情况题，这的喷实时的来监上面涂，使用易解决随地的把这部，指挥部就借助着火车

这样，有了这个，然后进行实际的调度比，总部的调度室根据实际尽可能的小。很明确找到合适的位置实际距离的对，让列车之间的距离，，

，甚至总部还需要至在还不过米哈伊路运之后世的铁路多的东少少会耽误一太熟悉的情况列车也这个跟真正的铁离，这多多合，他包括了电子，他甚电脑大屏差了多少，间的时间间隔，足足向前跨越了么，批人，用来计算下，把列车之0分钟，减备一这样一来，了运行图么，当然了，专门的准说了，有这个无线电西，现在，一从现在的4要计算的数据就相对列车间隔。r115在美国太平洋铁不总部需2实际距离跟安全距少到25分钟，毕于之前，多了许多方便，最少路公司的一大步，甚至超越了现和雷达感知，不就是杨元钊听到以后，这切都不星和激光定的时间，不经看到的定位等诸就是后世曾实际系统计算机，摇杆，卫如果加上程度上，是各种技术装竟后世的铁路运行图，一定备和技术能力的整行图比起来，不知道

s