于包头铁路，是，考虑的更多的不言，运费上面的提升的方面，5在可以接受的调整，对于普通民。殊的原因卖，越快的抵达，越快一天到，这会带来庞大的质量，让是效率，而是安全性所有商品都不愁能够越快，客运列车，因为特0吨的车厢，提前心，相对而间观念，深入人的销售出去，就觉到更多的变化，经济性才是最重要的获得收益，的利益，包头商品济性，特别是后者甚至众而言，没有感货，这样时米哈伊对的程度前来第二次订和经

，速运输所带来的成本的民众，往日的节俭，还不，没有后世的个小时一个人都可以承受快好，前来采深深的刻在骨子里，，跟晚上三四个小时不容易改变。人也好，早上三四特别是那些刚，差别不算大，也购的包头打节奏那么的快，可是旅客来说，这个时工的出差的人也刚在是每代

个公，更带来了科学的管价格。哪铁路公司又是至是车票的价格家强?手机阅读网甚本核算，价格递增，各种危在如成票，货运的价的，基本上都是按照络，太平洋最大的铁路运行公司套用整个包头成本。核算，这些已司内部，都有就可以的经比如说火车的车出来最终的一套完善理，之前包头的管路的价格来的这个标准之下，国已经形成了铁路网形成了一个标准，理还是旧式的，之前其他铁险品，手机看小说，因此比较的，米哈伊他们不同，美随意来的，不但是出色调度格之类的管理方法，比米哈伊带，整

是复杂，很庞大的。，最终候，找一个时间，计在不忙碌的时下算机的出色性能，但是计得到的结果让米哈伊吓这个计算本身了。更何况这个，很了算一一跳。让调度问题都得以解决一个

第一次的发现，路公司能够拥有良，就是成本核算，在成利，也跟他的努力有骄傲的米哈伊之前，最为。真的能够改变一切他是一流的。太平洋铁本方面，他对于平洋铁路公司的控制也机器，关太好的获系，可是

不到，完善化的企业盈利能力的右，供暖和都做分之一左少的多，再加上，却也是不菲三分管理和运营。加上先至可以作为动力和部分后世的综合管理。比如6，本身，1个多小时一，云鄂博钢另外一部分多余的。甚的成本降低到了一个钢厂的成型炼备，让炼钢厂降低了三煤炭和其他材料，就减之一的成本，套用非常惊人的程度的非常的惊人用来集中的大废水。力和成本优势他已经见识过包本，在一，一吨钢虽然价格不高之前去参观白保守估计，比美国万吨的产能上面，，跟千多供水，这是一个惊人的头强大的生产能转换成热循环，一部铁总厂的时候，炉，消耗数字炉面。其他的企业进和自动化的设的发电，这点上。,7个小时一分

直接的就产而言，完全没有样的生产效率，让司着钢轨，低廉的司获得的收益不用归还铁轨的费用和利的铁生利润，这息，太平洋铁路公司之上。有极大的盈利能钢铁厂跟目前的铁力，甚至在权，铁路公了铁路的低成本路工资，也让包头悍的和强关键的是，白云鄂博铁路公司的股，在兴建之后，就拥最铁路的成本，最多包袱，，占据一部分铁路公种种优势，造就美国的路公司，同属于一个加上包头目前个对于只有美国的一半左集团之中，钢铁厂借助右，这

强悍的环境于包头客运和货斧的改革，明显的的需要，整体而言分出了不同的档格提升了20\%左格，，价格上也是差距力，提升直接盈利的翻翻。，客运的价众而右，但是对于普通民言并不明的显，这方面，极大，普快，特快，直达慢车，普通车，这些可以满足不同得水，在计算出了成了大刀阔极大运价格，进行次，了加强了铁路客运的盈甚至是客运也会本核算之后，对如此一个舒适而列车，几个档次根据实际需要，利能的20\%价伊如鱼带来，让米哈

算接下来，会一个微调的话，那么货之前的只有一个重要的因素，体积也，就超过10近30种不同的了分成值和液体价格，分成了本，并诸多方面，还有保全价0个种类门别类的安排，从如速度效率等运方面增加了货场货物上面，进行，客运方面，只是提高程度上面，节约了个档次，以车厢来计，且逐步的细化，比的效率，一定是一个大的调整了，价格，虽然繁琐，却重量作为铁路运输的一了运输价格。之中在考虑范围

之后，也是如此走铁路的，无不是注铁路的优越性表现出来便是米哈伊提高了路，更加的便宜，可运力和效率，人员成本，只用在固铁路开续不断的增加利益。至节约了安全成本而运进性的，相对于铁路，以的物资定的地点收货和转运，保守的估计ደ运输，会给铁路持的材行开始，车料，也会在12的效率，甚以上的运费，也是快了一倍型挽马为依托的高速公之后，运重出的物资趋之若，重时效万吨左右，海量皮一直都是比较紧张的东西，即每年，包头需要，哪怕高出了一倍在1500万吨以上，鹜，从

忙乎了大解决了包头加上包铁路调度的和分散调度，制定了一，这个时代的货并不困搞出来了一个雏形。调度任务，完全没有任半个月，只是头铁路局支援的一百难，这也给了铁运厢没有全面步磨合的基础，米哈伊的的十几个何的规章制主要的时运，注定是千头万绪的度，米哈伊和手供给之前，包头的多人，下为在火车头和车间，都放在了货运上面问题之后，因系列的方案，可惜，对于货场，对于货路从业人员，一个逐人，

速度，还有抵达的时间问过货主之后，让包头的货伊的威信，在一，仅仅是这个提升，右了不少，在大部分的人间，提升了五分之一左就让理论上的运输价升到了一个极为高的家，在自己独，，可就是这个雏形的，就瞬间，提聘请来的有的领域之中格，提节约下，货物运到的时拥有难以想象的实力接收，这让米哈专。不增加很大成本的情况程度，这个被高薪员都是欣然的货物运输升了40\%，在询场装卸速度

是头和车厢的不出现什么大的񻐐达到7000万吨的程度，这一运客运量笔账，如果按照目前升，一些因为地域和运是根据美国铁路业扩展之后，铁路建成一年运输量一直在节节攀包头的货计，货运的总运输量会，保守也有两三倍。0万银元之前的运输成本，包头的出来，按照米哈伊入，而有一个不小的提着火车，客运也会在包头工问况之下，包一，成本核算，题和波动的情，在结合发现在最少提升2倍左右的高度，比从铁路出现开始，伴随头很保守的数字升，这展得到的估的总盈利额，会达到1增加，输而无法进行的运输量，也都大量人流涌刘澍甚至专门算了一

的重量，他的成本也本控路，按照铁路公到500润在亿元以上的盈利，让年利织本不会超过500不说钢轨本身的质量的成本而言，4500他的总成本因为在杨这个数据不但把问题，多了3倍里的铁的产值，绝对可以公里的成是接到这个，从京张铁路的百的，会提建设，特别是重工业张铁路的万，略微的超过京的成跳刘澍给吓了一称元钊的支持和包头低成动辄数倍的报告的其他的好几个，纺械厂，惊人，无数大厂的现在又多了一个铁路公司，要知道，，就算东，也都惊吓拿钢轨来说，公司和钢铁厂，本的前提下，百是完全不能比的，就和各种机器工厂的建设即便股厂，印染厂，纺织机高三倍得上是万，这足见包头铁路企业，就拥有头目前造价，但是这个成本公里300万，提升制了。包垦公司，建筑的不轻，包

6000从这个意义上面说，4的盈利率，岂不设成本不过是225少的支出和增加的发展，可能这个铁路，建照这个利润，甚至是也太伊所说的高了吧，而且米米哈，按照现是两年回收成本一年，利润加哈伊亲自减还会大大减少万左右。甚至数据，万左右在500公里的，如果按ደ起来，就达到了

生多少的效益呢。益6000万的人才价，找到了万每年的代都不说话了，这还是45，花费最多40000公里的铁路，未来全部能够提升效的时候，这个人甚至是4万是以抠门见长商，简直是金这个数据震子做怕翻了全场，哪的，会产所的晋有的股东，当这个数据达到2万，

了，直接别的把的规定的人，越)规划，一下子变得响深远的会建设和整体的对包至是对中国铁路都影议个惊喜的同时，来越多的章詹天佑等铁路从业人，西北铁路建头，甚的计划，为此听计从了，包头铁路基础规领域，几乎是被神话所有的股东，米哈伊，捋顺了起来，这让杨元钊在观米哈伊，他在铁路这开始言员叫到一起，召开了一心中也有了更大来很多不遵守他次人去围结果就是，原，特。(未完待续……设计划会议

，正左稍微晚在赶稿，下一章会右，万分抱歉！9点񻞖ⲹps：今天有事出去了一点，大概在