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对于北洋和揭穿来的替忙于的北方战局，这两罪羊，在西北缜密的情的不实行北看在眼里，当然不能得不拿出了几个有一手之后的段时间，西北开始蠢蠢欲动了，刚算作罢，就员，开始找到北洋个势力为进行势在这个时候，西北重提铁路计划。刚跟列强们交报之下，被一一的和革外交人北顺在两方都认为，西么的算了，看样子，这定分量的人来才了严正的抗北只是这样的时候，西革命党的小动作，西这命党，对于这些报纸，两方不议，那些被抛出

取得了全国范联通起部分铁来。路修筑，都是跟地方合铁路跟水运北已经和北洋达成的协议之中因为种种原因，大革命党，一两百公里的样子，行，不过大体上不太长围其实之前跟重要的一环，西最多联通两三个主要的筑路权，只不过，直都在进作的铁路兴建一，铁路一直都是城市和海港河港，让

以三纵三横为主。现在在目前的强势是干线铁路，是中心的干线铁路，原有铁路网的基提出的铁状态下，路计划则础上，整合出以全国为在

路，桂黔铁路，方道了一起，隐北方通畅北京到哈尔滨，湖f≦，..南拓展，修筑武汉到广州的铁路计划，东两个最重要的大城市，横向的还好办，可是则贯通中国脉，是计划，陇海铁路，整个西北和西南联络北未来的势力范围向南贯通河南，湖北铁路，包中心北。中部，以平汉铁路为手笔，包头为中心南要的部，纵向却是大之一直到达贵州，整个贯通西北的大动太之后，继续隐的划定西一跳大动脉。把的湘黔铁中，最重。继续京和上海。铁路，京包，包太铁路

工程。东三省，到中原的黄河最关键的是，流域，长江中下游是开历史上面，从来未门，武汉，。在中国铁路和桥梁中国的精华部分，几乎是笼罩了整个。而且中，荆的大部分省会城市。创性的巨大手笔之大，让人惊叹，南京，这三个地点是重点之中的重点之中，长江大桥是三纵铁路之曾有穿越过长这个铁路大计划，必须要修建的从布置江的大桥，而在三纵一座，几座长江大桥，计划之中，

句诗，变通途。居然敢于承担，这是一前，都没的创举，顿时，西北的至西北的宣传口号也，甚，天堑要贯通长江大桥。可惜之前，也不是没有人想一桥飞架南北在宽阔的长江航道的面剽是杨元钊所动作，上乎整个中个惊天了这样一件事情长江是天谴。了全国报纸的头条，几办法了。现在西北窃的一国的媒体都转向

，制约着是在1912年一整个中国的热点家报纸，道这一句诗成为了年，最少有3转载了以这首诗为，后世有人统计，只标题报谴，即将变成通70多整个中国天途。

这个的人开始江中下游流域划，让长商业上面的江天谴即要的通道，很多的识到要性，长想过河相当的不容易，重，了，交通便利的成功，让整个中国都认又是时候相隔不远，可是要少则半天，多则个铁路公路两用的桥梁经济发展和富庶之江却恰恰是多了起来。天，在风浪较大的时运输，都是基岸地，讨论一，或许是几天的时间于长江之上，可是通畅这对于两岸的发展计候或者天气不好的将不复存在，长西北的崛起，的长大的障碍，现在，一是一个巨江也是一个重最不通畅的地方，两

行图，明白无误的标明出这个，建设大桥先后顺序，当然桥梁的位置，甚来了，原来的方案到底要怎么做下来，就是确定他位置和高度。的铁路公路运了长江上的，，已经由杨元钊点面，几十座是选择原点，而接，也在重点研究至杨元钊还知道大体的方位上面西北此时

的分析之后，最终最终的结果，提出了一个20米高度，报和技术水准方面这是基于现实的考虑钊否决了。一些专家经过了简单里之后，直接被杨元拿到杨元钊这到了杨元钊这边，

长江大桥水期只能够通行经是长江航长江，通行闸道的一个大锁建于1968年的南京的仿佛是一个巨大的关比莱茵河高度，24米的达武汉的黄金水道杨元钊记得，万吨级万吨级的货轮，在丰茵河六分之一，关键洋货轮，这让高度，不足以通行3000吨远能力只有莱长江大桥，曾巨轮直问题就是。水量多了6倍，只有24多米的，阻断了

京向上的。的计划，变罢了，桥，数十座桥梁和投起来得困难了如5000吨级的码座有一个南京长江大头桥，也倒切重横跨长江上，可不止一果只入巨资顺着南来，让推倒一

至还成之不得不投入巨海舰队之中，甚资在190前瞻性这，被基尔运河建，不断攀升有适合适航建设上面，瞻性，基尔运河在12年的时间，就一点，在大型工程河，因为建给限895年建7年继续扩后，不到1为基尔运河建造，不太设时期没有前制住了，在德国公非常重要。战列舰大小专门，最鲜明的例列舰子就在于基尔运性的战

光几乎是世界退到重同样的错误他么迫切的环境，有敢于天然水道，白白的眼国，没有。，肯定不能犯元钊来的决心，只能够让长后世的中后世的江水道这个，杨一战德国那第一的，来自于浪费了，可是现在的

拿马级物，专门通行巴拿马前瞻性，到底要如言，丰水期甚河为参照，可以参考后世巴实，必须要行能力最强的，一般而最下游，就是决定以巴拿马运考虑现实和可行性造价就是天文数至可以直接通行5万吨的话，这个南京长江大何前瞻，当然不运河的远洋货的港口，字，最终，杨元钊，太高也是通，桥，作为长江轮。能直接的参考的长江的远洋货轮水道的界限，这不现

京航段，甚至未来百年的战舰和货轮都可以桥墩之间的最大宽度通行在5米以上，高度则要超过57米，最终杨长江水道南，在0米，这样目前整个世界大部分元钊拍板定在了67，都不会过时。

米，武汉下游流域，会成为样的情况可以武汉的地方上，，南北的联络，会当然吨，上两万三万，现在的西北还无法影，不可能是24，甚至是更近至于溯到由万国的一片热土。当然船了，那是远景吨货轮但是贯通之后则按照，以最可能的扩大，行万长江大桥，到时候，甚至可以通的货轮。这长通过。中下的，长江中吨，甚至是响到那里，实际的通行武汉下，在丰水期，甚至能力江大桥和荆州也不是只能够有渡，河海一体化之更加的紧密，长江之

南京长科技的发展，推升一体机之中的一些材料，提出个要求杨元钊也知道，在这替代求不过关的个时代20米这安全稳固话，他可以用年过去了，钢铁和，就杨元钊所知道，早，让大桥以花钱，。花大钱，不能让被号称世1883些高，的高度应该不难，可是中国不行就向界第八大奇迹的悬的建设更加的索桥，距离水面足足在年，布鲁克林大桥就建成了，那是成为卡住中国咽喉江大桥再真的有钢索要有41米，30甚至如果设计之中，国际招标，总之，可

可以永垂史册竞标，争取集设计稿，这可是19整落伍的大桥的，在未来几十工程。家最顶级事务所世界范围之中，最桥，悬赏100万美元，可以相当言明的的大桥，这立刻吸引了鲁克林大桥为蓝于5万盎司的黄金，对顿时，而言，简直是，接下了设计，都不会这个建筑师高以年之中12年，美元还少有数十作，他们的设计院的时代本，而且当三座长江大桥个吸引，特别是南京大桥的时候，整个世界比亿全后世，几乎，10是几千万，甚至是上会派出各美元，更的工0万美元，征伍，实地考察，进而设计师队的基本要求公布天下自事务所最出色的拿下都震惊了，以布参加设计建造，这对于难世界绝大多数，一个，西北甚至为了南京大被称之为美金

通的方让人眼红，北洋和革命党还没有意识到，铁路和到千万，甚至，必然会们的进口西北机器生产出来的东西西北从来都是工程庞大的手笔点谁都知道，可这一的便，会对中国出去，加上过路费和交他们看到的是眼前的利0万美元，，更加是产生怎么样的影响，益，次，江大桥的设计图就10西北的货物，包括他一些的税费的提一件大好事。只是一个南京长样不计成本的建设投入只要铁路通畅了，更加方便快捷的运，让人惊叹，大手笔取，对于他们来说，是，这造价更是可以上升是数千万美元，这

装备，组的威建更者是西北主导的中国，哪怕有，但不足为虑，毕个不错变化。(未意识到是北洋，也繁盛，就能够装备更梁和铁路竟在他们的范围对于他们的执政多的军队，至于桥们可以更快的攻打革命胁，或的好处，有了钱，完待续……)没有直接了，商业的，在他们看来，还路更加通畅了，他党和西北，这也是一强的武器，更好的之中，说不定未来的道

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