南海传到了底蕴的时开启了起来。杨元钊在默默电开始缓缓谋划，为西北和中国西北，早已经增加波，穿越茫准备好的西北机器，茫距离，从候，一道的

的关头了。至平衡货币和资金差别钊精心选择，一个平衡德国跟西北之间的运力的办法，已经到了执行差别，甚战俘和劳务输出，这个杨元

越了万里，越过马六道，否现在的达了中国，甚至因的特别舰队行动为保密的关系海疆西北还真的拿是英军的俘虏，他们跨英人还人，全部都甲海峡的时候，英国英国人真的要闹起来，。国人没办法则的话，除非让舍尔不知，从遥远的欧洲，抵首批9万起来，

型俘来说，除了要保持生产量还这个数边，西北也对于，生产的情别和计划，战俘大部分间，况有。本身的尊重等诸多在首批战俘动时都而不是无休无止的压是有保证还没有抵达之前，方面，大致的关于战然了，西北不是黑自由被控制，了西北这行了初步甄量进迫，对于这些战生活水准，甚至俘的情况已经告知是要送到小矿场的，当一定的危险性之外，劳心资本家，他必须

找出了一些不太适会派到这些战俘西北除了这些矿场，的头上。合西北人来工作地方，这些甚至还花大力气，

社会的变迁，流动虽然会增加财富，财可是基本的还是最基一个生产的过程，富的积累，永远都是础的生要。人的作用至关重间产，这中

果能够把这千，可是不万的劳力俘虏，虽然无力去给德国倒个乱说现在，德国作为占领。不说战争，不合作还代表国。把法国的北是可以做到。能够生产出大量的从德国手中获得了接德国的欧洲之战近千万的劳力，并不部给占领了德国人没有眼光，东西，是说法德之间是世仇，他们都是底的利用德国当然知道，如很少有法国人为德国非暴力就，彻，发动什么效力，更别武装起义之类的，可上来，在欧洲也极大的支援

，留在欧洲的工资，稳定因素，人都会算。，不但增加不力，西北方的这一点。德国非常清楚搜罗了这么多的人这样的账，任何不低，抽出部分之后，能够获取部分收益给他们开出来，所以才这么大还们所创造的价格德他国也能够分享一半

超级大城市了6环通路开始，方公里，超。哪过2000万人目前已经形成西北调整和去工的庞大现代化都市。了前那样，大兴土盖区域超以上的卫星城市，覆业化，已经拥特区，经过了几年的怕是千万人力可能过来908年的环城过12道和15个现在已经足够庞大，西北也不像几年木的调整，特别是包头有了00平的雏形了，从1

方面，则会补充西北的西北的各个角落，一方新的腾飞。面，增加西北原材料产薄弱环节基，迎来一轮就已经分配完毕了。他们会补没有彻底的抵达的时候会夯实根出，另外一到了四方，首批的战俘始行动。电波传输无数的人员开充到，力利用的好的话。西北，只要这一次人，在人还

，所之上，庞大，全部都是1.2东海，一个亚那边过来的船，一共30艘队万吨以上的货轮。前方，都悬知道的红色的象征，这缓慢的开行着个船队，有的船只的的船队，正在东海挂着鲜红的旗帜，这个在几年前，还每人旗帜，却成为了西北是西北旗下的一个远洋船队的一只，都是从西

甲板之上，放成为始，钢置了一个个大大个个大小不元钊抵达开个人，这样的房间，在率，隔绝了300个以上板和加工工具，可以了十几个大大小小的集种隔各一个主流和常态，借为一个高度的，几乎充满了整个空间，平均每下8-12子在一个宽大的空一的小型隔间，增加容船舱部分，却如同蜂中，分割成一小小的船舱，西北从杨剩下的间之结构和临时性。船是集装箱船，除了船整艘船上，差不多被集装箱船舱，以3米装箱之外，巢一样，密密麻麻布助着里面，可以住的结构，已经15平方的房本身就是标准化的积

不知道好了多少倍，的物和干上，货轮毕竟不是客轮德国方面，运输过来战单的，让这里充斥和一种特俘，通过3密布在整个船舱之中，臭味。这已以容纳3000人以，一艘万吨巨轮，足些小房间，密集来净，需不幸之中的大幸。，然后在巴士拉经要就在宽大的稍稍的集结，通过万吨隔开了一，船舱都需要相对就这样，双层床们贩运黑奴的船只的，这些人，最少清洁没问你，食上面，装满了人。从货轮船舱之中，简殊的考虑很多方面的舒适度b铁路的水都是有，这也算每一艘1.2万吨货船比较大是布置级的货船运过比曾近列强

的一些订的货船入水之后，江甚至英国开启之支持下，不满了整个船如此，从江南造船南过30个万吨以上的船坞，各种货吨级了，海运一向是厂第一艘5000停的扩张造船厂在西船，几乎铺全不同后，更是较重视的，在欧洲战争单。北已经跟以前完，目前已经拥有超北的资金和技术的现在的西了美国，台，甚至还收到西北比

候，当然选开始成为品，之前是因加拥有了远洋货轮的更多的订单，还是西北本身足以让中国的产品，更力的时择购买下来，只是每产的，现在，当中国世界工厂开始，原西北所需要的，所以不得已而为之一次上大量产出的材料就面对着加具有竞争力。世界各地，的为西北没有足够的商船生产能海运省下的，就，从西北

低。诸国购东巴，而从上海到中买到旧船，00万吨的规模提般也是新锐商船，不位置，差不多升，到现在新下从欧洲航线，是水的，，一300多万吨规模的加上江南造船厂西北商船规模，就以间的重要商道西北跟德国之度快，运输成本也每年1但速士拉的

本来，运输还是相对比然麻烦一点，可是从欧洲作战开种情况之下，很多需要进行改装来的，这，可是两天算是基本平衡了，虽向欧洲运输要比货物更高。是耽误一过船只回去的时不多，不过现在，有了较平均的，远超过从欧洲运回始的时间，可是运费上面的货物开始远人员输入，，，却候是空载，跟铁路差这样的改装不

快速货船和万只拿上下供了规定一些吨级以上本上都是空北元坚00人，就是3，才有资格个人提当于七八成的，票的，30了，如果不是，比不上满载货物运蜂拥而上，这已经是载的状态之这样不错的利益了。西北硬性的连冬衣都是破烂的，万，在西3000类，的货船货船的盈利程度挺的今日费，却也相人，又没有什10元的船们都被要求，加上一部分食物之最基本随身物品么行李，战俘，甚至有，说不定很多船都会万吨级货轮，基就平衡许多，可是西北为了一

欧亚大陆，到达亚洲即将到达重点气，吹起阵阵的最东端的海风不多结束了。这是一个漫长，艰难的是这些战俘们，还是冬天中国海，不是那么苦差达数万公里，无论，可是了，吨级货轮，却平稳的在海上行进，速度拉到中国的万里海疆，责看守的军人们，路都已经疲平静，来空德国负很快，按照路程来算上的辛却不是那么航程，好在快伯利亚的冷一个从欧洲，可能一要抵达重点了，一惫到了极点了，好在登特别制作万自于西的颠簸，从巴士跨了陆了，这起始，横，长两天之中就

，德国陆军把手，正是因为这些一个个的小团体，在较松战俘们们禁绝了这，战俘船舱不是密闭的相互，这里是经过特别的在船厂之其中又以军官为首。有5挺机枪，封闭永固防御体，最少中，这些战俘们个重要出口的英军，船的内部，并不把地域，出身，朋友等诸多管理相对比里面以交流的，众多处，都有，在船上的，方面，组成了5寸厚的钢板构成的可是几之间还是可设计的，用

北升较高级一点的军官张速度太快了，博天下所长，提，但是军官方面时都放在巴士拉，准自身的速度，却是最北扩分都是少尉，，虽然能够被送上货船，传统不错，西军校作为外教送来的也少，西中尉有想到他们的用处，就不错了，大部多是的陆军不怎么样。一些底层军官，也比较重视，暂至于校级军官，德国暂时而言是放在西北采，西北暂时没一般而言一次性的通过邮轮送过来，对于这些比英国，30备00人之中，有个的重要

方，中国，这，成为了他们就知道自己要去何军官，还是普通个曾经比较辉煌的的对象，都的战俘，无论是兵，人人喊打士所有名词。40年被扒开了大国的衣服大国，却在18现在，已经成为了愚昧和落后的代恨迷茫，从上船之后，

遇的时。(未完待续。)后，可能会出现的遭候，所有人都心气丧这些军人们都相对的，一想到到了中国之比较的沮不高，命运叵测啊