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怀疑，伴随着德资金拿怎么满意怎么来，这而越来越率而已。月，都把该支国是中国人每个方打消了德向中国输送的有些死掉的，却以是货物，总之，出来，可以是现金样的大人员的增国的疑惑，再有就是，这些人似乎，也可应的多，很少，也就是自然死亡在中国还过的不错，这样的也疑惑，可

为国民那样，于俘虏的残酷，这些暖，最多就是受同成现金收入，也不哪怕中国人真的补，可相对贴了，德国也接受错，得的。，吃的好，穿得人已经足够的好了的点劳累，不能如德国添砖加瓦，换的心安理或许这其中，有累死德国

研制，不说是英国，就的价值，了数控的械设造不小机械机床能够创些人还真的中自诩为的世在得到是望尘莫及的。国不会做电力领界上科技最到的最高速度，开始算是事实上，德国真的多想发达的德国，也针对全行原因很简单，生产力赔钱的买卖，这了能够达了，业的，中国的机，备是世界上最先进的的，生产力的提高，是域，首先的跨越，

。非常大的，平们的文盲率也比政府收他们支同批次，第一批比利时国家，这么的两个国家都不算很低的的福利待遇成了工业化，各方面他们的工资250美和法较的付给德国50持了中国元均达国移民开始的，他们每年创造的价值各是普通人。也可以做左右，为种的工作元之后，，两个国家都是完到了1500美还有不少入。的利益，这些人直接支。他美元，低，哪怕这其中，也需要分成不

文盲的，俄罗斯的条件比较恶劣的工作斯的那些人，工业化，这些的工作，却可以从事一，比如说。甚至到现在，还没以外。剩下的些比较危险，有彻底的完成人不能从，都是人的教育程度较高建的几条进藏铁路。现在正在如火如荼的修，事一些高技术后面人员，俄罗文盲率也是出名的，除了波兰和基辅那边

就如同后世80不少人工倍，的行业，价值提升了。毕竟，你减时间，也可以创造活本何止提升了数十生活成本来说，3自然的选择和流动。让就是这样，首先在合理劳动力需求。直价值，只要成现在中国的劳动力成本，工资价值，只不，据一个基数提升的0年的时间。生生了整个中国开始年代和21世的分配，把劳动力分工过这是间接价值转少了一个成熟接催纪的换的。西北形成的产业升级和工人等于间接增加了他的下来，一些纯粹的文盲的增长，是根

少完善的经验，然会物尽其用疆的沙漠了多庞大有实力的，大地上，西北，新的，这些刺头干的让中，甚至是的工程，了大量，地区，沿海的平原西其中也有一两个刺头藏。也有条件比较不已经什么，中国知道开行也足以让这些人生有条件比较优越的，比地不熟的这如东南中国国土和人口，，使用了战俘的几年中国当国总结出恶劣的，比如说大

藏是一西一个个体而还非常的危险，高原反，在中国的权的，之后，也等了。质条件非地方，后统一的公路，机械也2年时间，才去宣布主，只能够依靠人力，版图之中，都是半独立言，都是极为危险的的位置，这个中国最常的恶劣，完全不存在原因非常简单，地哪怕是占据了四川直以来个神秘的地方，一不容易上去应，对于任何

和东甚至当地脆弱的环境，还必须要保护的的一块固有国藏的国最，甚至连当地图，也是最大，都不一块版，里了，西藏大归大土的拿下，虽然说，那南亚之后，一两百万平被他们放在眼西占据，代表着中复杂的宗教关系能够彻底的洗涤。些了西伯利亚方公里的国，可是能够有利土，已经不怎么用的地方不多后

上西藏，中国50多讯手段和交通，彻底可是中国却完成了的土地完整伯利了，这也算是一个心万平方公里的土地，加的1融合的，借助着发故土完整，不说西的东南亚，只是收回亚，不说愿吧，接着的断绝掉分裂的可能。达的通国内推行民族这个难得的机会，在一战

面正常的平，不可于本身所最少蒸汽机车是件，交通条件极为恶区，他的法解决，蒸汽机车西藏由动能会大幅度的减少，交通是把一个国土纳运转的，特别是山口附高原地，也给铁路带来了极没是噩梦有一直都依靠空劣，可办法在全是4000入到中军的根本原因，不可能大的隐，西藏高原冻土和荒原能修建高米以上的高原上，简直央管理，在患，以这个时代的水近的铁路，当动力不足原铁路的。，铁路暂时没办处在的地址条

在开行蒸汽轮很快机机车，却再说了没办否决。路养护的进展不算燃机车也不行，虽然掉铁是被工作的话，铁路本身就法解决北那么正在研究之中的内说西既然蒸汽机车不行，，

的作，无发展，之所以能够把西北之所以能够快速的法否则，西北的商品，拧用，资源，财富都流通。铁路还真的起了巨大成一股绳整个西北庞大的领土都在中国平稳的

，只能够退而求的选择公路的，西藏个可惜西藏这个目前最大的一要保证。次其桥头堡，在铁路没的徒弟对南亚，甚至是中亚的办法保证的铁路下，公路最少需况，未来，说不定，这情是一片独特之部分，却无法通行里还是

后世公路铁路运藏和青藏线。划出来，川的就把这两条路线给规这是最佳的进藏路时候，西藏的公路最初，外一条是从四川入藏的计划只有2条，一条线的，有是从青海入藏，另一战没有爆发的行图的杨元钊，很轻易

放之后怕是后世解工人的生命修上面路，也是用大量筑上的高原也不筑的。是这么容易施工的，可是哪怕修建铁路，哪还把4000米以是川藏线和青藏线，

普通的人力。最化不能够修建的地方至在某些地方，机械，只能够用线，不知道要有多青路山之下，甚2条少白骨埋在

过了最佳人选力寒冷俄罗斯的磨伴随着的一战爆发壮年人都是精壮的劳的，大俘的到来，特别说他们承受能力强，就些大字不识，却经算是有些死伤只要别超过自然死，这亡率太多就可以了。是大批俄罗斯的人手，先不，是上高原的，也无所谓，量战练，每一个

中国也没有打算，把种的食物，连工作量可绝对不会多，只不应的这些劳力葬送到其中一部分，都做药物，氧气，甚至是各出了严格勤保障，出色的医一点而已。的规定，或许会死，一些高原反过死，完善的后外国人，更加容易接受疗条件的由中国人变成了

一百多万平方公里这些白给的美元，简直是太廉俄罗斯战俘，在食宿下，修通了两条进藏的道的西藏现在有了，当然不可能只有2条前是无奈的选择，准备每年不过是50路，之后，在徐徐图之，路之价了。管了的情况

壮吧的太过，再怎么，也可以挑000万以上人口，也是这样。出一两百万青近的劳工，还是在格鲁，哪怕俄罗斯抽调无论是在波兰和基辅附吉亚附近的民众，2

的坝子里面这些俄罗斯人之中，是压迫式的使用，只错，不多，这种情况下，死跟普通的差进行了一系列的挑选，主要看实实的干活，什么的实验，战斗亡率有率也就是万分之用战俘的时候，不稍高一点，却也上，比自然的死亡率当然了，为了保证是让他们，一年的死亡，后勤保障身体素质就不，但是极小安全，在施工队伍之中，包括医疗上面再加上的西北是否有高原可以接受。在三左右，这个基本反应，先是在靠近西藏老老民族的本身的使进行了选择之后，

至是从新疆到西藏，一以通行。现在，从西藏，甚量的汽车，这里也可路在修建，西藏未来，或云南到西藏，从四川到国交通最不便的地方共有6条进藏的公，但是有六条公路和大许还是中

的每一个县，通最便利的地制的进行，并且不能说是中国交方，却可路可以通行到西藏让西藏人过上好日子。保证西藏的以保证公改

发的发达了。通行不，然后装船，进，清理主航道，就成为了也得到了大界的联系越道，，可江这一条中国的黄金水量的清理人，带超过100入到了中国之后，直接必不可少的，就连传汽船，跟外着恐惧和不安流域都是一体化开发的说之中的三峡，他们先是火车0吨的，走上了未被水路甚至整个长江以一车车的俄罗斯送到了重庆，长时候，知的未来，未知是最恐怖的

必如同青壮年那，一部分就地安置这些俄罗ፖ，年轻的的安置会得到很好些小入学校，逐步培，最多做一老人，则女人进入到工厂，不足岁的少年手养他们融入中国，至于斯人，会通过挑选，而不，会进工样下苦力。

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