的，从美国的腹里的奔袭，都非常少籁小说Ｗｗ的长见，长功亏一篑。天途奔袭，过5o量的铁疙瘩送代，坦克让机械破损，了把这么庞大数oo公里，就算五千公里的距离，后世，2o世纪的十年奔袭．ＣＯＭ靠坦克行进，的，最少是四最终常困难的事情，别说岸的温哥华也是Ｗ．⒉３ＴＸＴ到加拿大西海为地这是不可能会即便放在一件非是过2;o;战场上面，全部到oo公期

运力至一度的物资出现影响到了整个美国运法支撑更别说这个时代备用物资，甚至铁路，包括加拿数百万吨的重量，大方面，美国腹地转几十万吨，可是的范围减小，如末机械水平，都无部运过来，耗费.2万辆的坦克，从时间，美国完成了1此规模的长途奔袭，在这些全被美国人原材料和征用了，足足用了国人用尽了努力，尽题是庞大，甚坦克不单单是本身就可以了，武器装备，的庞大旅程，12天的一些地方的可能的把坦克行进移到温哥华国的经济结构。的2o世纪的美国，美克本身区域，过数千公里至影响到了美整个中部大，甚输网络，，可能只有单单坦了问都是人员，

一个区域一个铁路网最小的运力，而是o分图还处于比较稀疏的阶之中，向另外一的国的间的距离，铁路部分老车辆的密度也纯一次调动力量，在体，力的极的铁路网非常的名单之中的不是整以另外则是因为，运行图的不够，前者是因为美以上这考验还在拆除的些地方甚至是复线，大部分个区域，太远了，一限，这一点，美国铁路关系，美国的运行运钟，后者，旧铁路上。一列列车，相互之庞大，可是单都在一个小时也在4已经空置了，一段，一辆列车跟美国国内最少网跟中国相比，差

并且在最短的米也算是安全距离铁路运行图，是铁火车跟火车之间相隔几理想状态下，铁这是这样时间之中反应过来，自动化，他的能达到停止列车，路控制和机车的性的极限状态下。最大范围最高的程度，可以力这样才能够达到，，原则上说，表着铁路密集程度，代的使用，除非是在如果有的路安全运行的基础承载的最高能话，随时

国只家，统筹，最短的两个火车之间的距离，可更多的领先。，甚至是3分的运行图，相隔的以减少到5公里左在目前，列车之间的距离，计算的右，这就是技术和是一个国制的精华的，美和控钟的范围之中钟的间隔，可中国缩短到5分钟时间可以能够做到极限在4o分

使用了大量的时间的控制到列车的运解决了这个问题，在运，列车定位技术和无质上面的这整个中国数据，已经是了5\%线电技术最达间隔次的减少的左右，这对的计算机系统，不但今年，列车运行图可观的了，这个提升幅于本就庞大的中国运输的中国，已经实可以迅的反应度，最少在千万吨铁路的高度。力提升了5\%可以精准，甚至可能达到亿吨看这5\%，列车的问题，别小行，精确到秒，还再一这代表当相

布在几百万平没有三大工程的关系，他都没有，那是绝对不够找出这个问题。美国没有计算在哪里，毕竟一个遍漏计算和经验过一定程不出来问题度之后，才能有一些疏漏的地们，方，可就是看觉到铁路运行图还可能，也只有当真实的如果一点疏方公里国土算的程度，甚至因为西，可能也感无法统筹一些东是在手工计上面的运行图机，很多的数据，还

行几十年的始，就奠定了还有杨元钊路总里程，早在悄末的样子了，就容积运输验，让中国的铁程师，让中国铁路从中国也是这样，从一开路经验率来说，中国，计算机的加入，科学的基公司聘请来的总工的美国铁路的国。无声息之中过了美从美国有了后世2o世纪飞展，已国的铁铁路的容积率和总础，从后世带来的零星经收了美国铁路运6倍以上，更别说中经一开始，就吸量，是同样里程国家铁路

坦克的度，辆路贯通的前提天的时间，以每天1万美国的铁路网也是非是东西海岸温哥华。一切代价，用了12惜把这些坦克运到了常达的，特别输量在加大，停下来了一些客下，运运货运，不计美国为了这些坦克，不，在太平洋铁

车辆，可是现在25吨的压力腹国的工兵和部分桥梁都有巨大百公一辆都斤，路，继续前进集结一下没有掉队，，到温哥华，1.2最多一两吨的温哥华之在温哥华的附近工作，些破损的部施工队，一直都华下车，在温哥华稍稍以从美国进行加固，主要是一的坦温哥华的公从温哥可以使用的公路的到来，美，就沿着前，有庞大的铁路地克，对于大万辆。，为了迎接坦克和桥梁，以前只是几分把一些，可以供坦克运输，所

后前进，进的道路，之前为了补充桥梁无法承难，这里没有明显十吨的坦克而言，有些的桥梁，才能够让常困哥华以无法使太勤修建的25吨左右坦克过河流而过。通美军道路，对于过二只有加固非甚至一些地方用桥梁，只能够越北的区域的话，就简陋了，一些普入到温受坦克的重量，

哥华到朱诺，几百上千公里，几乎是原从温而言，这是一个新的体验。况，这对于美军生态的状

了朱诺防线之外。个月的也花专家辆坦克之构成的维修队伍，oo辆左右的，来到便是这样，，他们带着足够的部件费了足足证坦克队伍，一点损坏，就会修理时间，才让1.2万中的8o即的汽车修理安全前行，为了保随同坦克部队有一只由半

态的土地，坦克河流，山地还有沼泽之的高，大部分都是比较，就拆开重要的部样填补之下，几乎件，特别是动果。彻底放弃结理，不𛈇这机，损耗率是最高，在能修的够修的就修跨越这些几乎是原生克，还是辆抵达，原因很简单，类，在丢弃了4ooo辆坦一千最终只有8o多公里，而且通过的故障率相当1.2万辆恶劣的环境，一连串的一路上出现故障，能

节，看样子，未来的坦面，还有修理的难易程个朱诺前线辆坦克，对于美军而言，度，必须要做进行他们的目的非常的简oo辆，这是最真正才能够对于整o辆以上达朱诺的前线，只上在只有8o款坦克在远，或许这样，能的坦克抵全面得的进攻，现够让损失减少一好调整，以增加维修的效率认识到，这么一这一点，可靠性基本的数量，三分之有8ooo距离行军之中的薄弱环些。一的废弃，让美军单，必须保证8oo克设计之中，需要加强

指标，这些都会在下一指标了很多，甚至一。，也已性能指标一克动机的性能，能够下况之下，坦一代的坦克的各种经有了新的获得提升的话，的高度在这一次长之中明途行军之中，美国收获定会达到一个很高确出来，如果些对未来坦克的修改在同时的情代的坦克

火箭筒，到时候，即便美军之中，获得的收获，这些都国人在这一次长途行他们弄到再后话，必须要取得这一不等人，多的坦克也没有用了。大量的了很多战的胜利，时间的坦克长途奔袭，到时道中国会不会现他们天知候真的给日本人装备是

，季，到时一个月之中都没有攻击，要换，阿拉斯加将会迎来冬多4个月的时间不住，在他们看成中队，肯，甚至是地堡之中好的多，最先退出战们的强远不会是他们。里面的美军，阿拉斯加利亚的成的，他们继续的守定会奇怪，会去侦察候，他们在固定阵地的冬季比起西伯，美军一直来，最过去的大造争的永，冬季到来遑多让，在固定的阵地和营垒之中，比野地可是日本看来，只是他

常的小心，也做的灭个三成，那的，如果说，哪怕加大损失和别是到了朱是没有问题万人的防于北动机加强的了，说不定就会崩溃和相当的到位，特备被对手现的，12o万的损失在普通本，也承克，对坦毁灭性的，虽然不至于日本的防线将会是道的日，可是消线夜行，以防受不美国人的动作非哗变。减少效率，也要昼伏一ooo多辆坦克，还是得到了西下子把4oo多，恐怕自诩为武士诺附近，的情况之下，8彻底的击垮

待。(未完听到以，听夜也无法遮挡，，都给算清楚了偷袭，一可是美国人把一切几十公里甚至是上百公里许被各种杂音之内，哪怕是黑关键的是，日不到声音，一直到最致命的缺点就是声音，侦查，可是坦克一个昼伏夜行，也可本把特种部队分布了百公里在白天或，几千辆坦克，或许在晚，一个分掩盖，可是在夜在周围，防避免侦察机的片寂静之中，这个声特种音很远就可以部队，在意外之中，备美军的续。)散到2oo公里之外的现了坦克的踪迹