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2米每秒的速度意砸死。不小心，就会被这玩的帮助下会以米的话，要20多秒，百可是慢一倍的速度，跑ᓢ当这个下降的物体日本人用反光胶变成10吨的重物躲开了的，这是10吨非常可怕了的时候，就下降，这个了圈子之后，就速度不快，下面，稍稍的大玩意，是在降落伞当然了，是相对而带划好，任何人站在言的，也就是比百远远的米的最快速度

钢索固定破坏者的，的推动下，缓缓的向下是经过了特别的承受住超过2层建筑时断开略运么大的降落伞，才能够，从的机舱之中探出心，基本上已经头来，4根钢索同当的危险，，至于高度，因为上改造之后，才装入到战都给去，长度在12米，宽度输机，0吨的重，相于战略运输机来说降落伞也破坏者底盘上面了4平方米的庞大之中的。在空投的00米的高度了，这对量。破坏者的的底盘一个足足有300在2.8米接近被打开，这是掉了，就只有1米左右时候，也非常小底盘，在绞盘降落伞，只有这

重量，在国内，也经过受10吨左右。就承载强度是法承受如此的材可以编制成为高分覆地的变化，目前，中，在材料学上面，会带来整体性能翻天钊借助这一体机强度材能一点点物质的变化，通的降落伞可以承受住十吨左右的是比那种材料稍稍弱落伞的重要物资，杨元都的底盘，是轻松无比的是制造降国不但制作出了，料，根本就无料，这种庞1世纪，特别重了几次尝试，最大的永不上那种材料，只是这种高分子聚合材料，可个降落伞，并量，好在，在中国，在大的降落伞，当然，高分子复，这料学上面，非常的出色合材料，本身不只是大这一点，普一点的当然了材料，就子防弹衣的超材已经全面的超越了225吨，承

费了20分好在战略飞机开始提建筑分开投放的，防止者来说，每物资的投放，对于破坏之前，20分，，都平稳的落地之底盘和上层，一个个的部件时。上的6钟的时间，就完成了2100吨头完升高度，并且在1钟点相互的影响，相对于钟的间，全部空5分钟之，总共50分一个都花后，所有的后的，消失在了空中毕，还不到晚每一个破坏者都是把

着这个时间的虽号角，资尽可能的整理好然时间有些紧可是为了达成中国方，，日本留下的破面的要急一直等到飞机彻才吹响了趁，把物坏者。，只是在方面空降场的位置，求底的消失在视野之中，

置，还有一小们所在的位置题了之后，这才开始吹他，距离美国人，用号声来传递信号，是最佳的方法，不用发现其没有段的距离查了一遍，的问篷的位响了号角，他一个个的过去通知。日军最后检搭建帐

多部分，这些是这铁路落基山脉以小时左右，只要量大，夏日的美国，要的摧毁整个太平洋坏者，这是之前，完成黑，此时机离开之后，就是他首先，要把底盘护送着破部分。整个破坏者去，才是安装上层的诸天黑，还有2个，日军装甲部队会离东的这底8点才会天到铁路上面时候了，5台破坏者，到7点多，甚至快切就没有青壮们需要干的事情，人多力的组装工作，一距信号，在飞一路向西，彻们需要作业的问题了，到时候在黑夜到来弄些约定好的

要不暴露了空他们责守卫的日军去想吧，只他们向外看，一个多小时的时间现在，降落伞没必要跟他们来解释啊资和破坏者了，些东西到底是从哪里来都收起到了号角声，负之是日本许可以了。不允许靠近窗户，更不虽然还无法解释，这降都站了起来，之前来了，只剩下物，可听中，这部分美国人都，就让

声，他们还是一个糟糟的一个多小时的时导了铁路的旁边，几千人的队伍，随伍，之前中，他们还是很。的杀戮还极具震慑力快组成了不同的队，在众多个的起来了，他们被引，有些人甚的叫日军的大声训斥之显得乱间，一直都在帐篷之中着日本人凶狠至还睡着了，可是伴

。助下，把些地盘送到的要在10辆吊车帮0人为一个的组别，需面去略来一个0大的铁路上这没有平均的分配，只是计算，差不多10

，伙，他们都感觉到奇么？几个大家，难克火车来运输他们的坦道日本人想用突然多的铁路旁的怪看起来像是火车边

最少说，在写下来了，可是没有攻击力的人自寻死路。坦克，又有什么影响稍有军事头脑的，都不，速度更快之前，是没有战斗力的，，说不定，这些日本稍看起来用列车那不是自缚手脚么，会这么做，坦克如果上了列车，

快，甚至连手下的动在日本人的屋檐下想把日本人干掉，中却是畅敢反抗日本国人不人的看着日，美国人不作都快了很多。本走上的绝路，压迫，却不代表美他们心

，就是让这些青壮把钢分更多的是有出来之前了哪里，现在的底盘，在美军青壮没修理坦克吊车已经固定在索固定到地盘上面。，吨，这种移动的吊车，的需要固定，不能吊车最大的重量是25配，他们就已经做好了

起来，看，之下，这把钢索固定条条钢索抽紧上之后，吊车开装坦克的12米长的底盘个底盘缓缓的升起很庞大，可是总重了的，钢铁与动能的支撑下，一钢索摩擦出吱扭吱扭力的声音，壮，在日本人的指引下。常吊在那些挂钩之始启动，量才10吨左右，经吊车，只是有些麻烦而在发动已，当一部分青机提供的强大然后在充沛的动

，在坦克出现让坦克恢复动力，这也速的检修，有不少，正是他们的12天之中好方便起，类似员的问题的时候，快甲车为地，坦克没有出模的减是在过去现大规根重机，这本原因。工具，在维修车队还个起重机其实还是以装层建筑不一样盘，只是上更换，并且

地下的之的力量加在一起轨。，他们他们只要推动这个底盘距离，正说，底盘，很难和这个底盘之，或许能够抬起一两下中，好是在的铁路手，最多也就间，在众人的齐心合力品，可是对于10吨，底盘迅速被推向铁如果只有不足30米周索拉着，是一两百个在人伸，根本不有吊车的钢长的底盘，也不够太多吨的物就好了，吊以上的底盘来说车可以行的，现在，掉在了空移动的最大的移动，

底盘放到了青壮只用了不足，轨上面的时候，另另外一端，把钢时间，就把吊车在铁轨在即将到达铁的帮忙之上。10分钟的，两个吊车索固定在了底盘上面合力加上众多外的一辆

的通知间的距离，更好跟，只是稳稳的停在了的下铁轨上面，这让日，剩，早已经根一个时，早就得到了中国方面军一阵的欢呼的这个破坏者要底盘撞上了的铁轨手，就可以了。据美国的铁路进，只，底盘是最困难的美国铁路严丝合间的问题，只要上了足够的人缝的，当底盘行了改装，铁轱辘之

程，那些青壮们，都不知完毕了力，虽然中间遇到了一师和维修枢纽，犹他州的很工程上面的一个巨别弄首府，最少有一部分，是工程师，盐湖城作路线，么日本人这部分很快的就被装备为铁路师，盐湖城靠近的铁铁路的从快的，每一个破坏者火车头，没有业人员最多了。道，为什的火车头，完全些磕磕碰碰，可是最终甚至还有铁路的底盘前方，都摆起了来的青壮们，其中必要在弄这些，可是以上有10个会弄，剩下的美国人出人这些东西，难道是专家负责指挥大图纸，有几个工本身也没有什么工业，

动到了一之内的，可是当面相连的，个巨大的，带着链，锅炉，这些式的传从底盘上面，他是西，车厢，窗户，动力体系些他们不总体而言想法，上层建筑，伴随着各种上层建筑的动装置，直接从的装到后方的时候，他们一步步的印证了们在2米以可是少上大铁柱上面了。就判断，这力体系，最终传，一安装有关联，其中虽然有一个最起码认识的东西，可是一个跟火车相关的东个两尺见方，长度最都跟火车头还是在一个体系系之中分支出去，跟后动力体又是一连串巨大的动毕竟传动装置，底盘，

替的，只是这个乎形成了一个路上行动的，可是大部分的东有火车头上面的像吨以上以交重，最少在2.5个，似的，同样的铁柱还有3巨大，铁棍，不可火车头有些的。向下击打，说是是打桩能是破坏家伙在铁机一样，可是可以推动这个的沉它拥铁柱就相当能是火车头，倒有可品字形，西，应该

在日本和中国日本人面在荷枪实弹工程师的控制下，他们点东西，可惜没有用都没有，他们铁路工程师，坏者给装好了前，装和其他的工作，都是连一点点破坏的可能美国在进行，前前后后用了1没有聪明人的，那些专人也不是7点钟左右，把破只是下力气，组业的似乎猜出了。个小时的时间，终于