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方面的缺口就更大了。汽车的缺口很大，其他
消质量检测步骤的经到了完全取如今已经到疯狂地布纳斯的灯泡厂，现步了。了什么地步了？已在
亮不亮。下直接装箱发货，根本都不测试一生产出来的灯泡，不管好不好用，
，厂家就直接给补多少，然后直接报一都是自接说不良品有多少个，个！，自己拿回去测试那些买货的己买完了这批货之后个数回来，直
销账！家这，就要加班加点甚至，因为的生产，厂边都懒得核实，只要数量大概差不多
诈，以真要是被人查出来欺为现在这东西后想要再拿货就没应求，机会了。也不敢谎报数量，因根本供不那边购买灯泡的人
要知道，卖出去！根本在可是买有灯泡，就能这到就是赚到，玩意儿现不愁销路！只要你手里
这里接在这里测试灯泡，租一个房间，直成本，贩售灯泡的老。然后再向其他地区发货板们甚至直接在布纳斯为了节约运输
清白。以示自己的家，立刻就会他们测试出来劣质品，泡尾部积攒起来，一起送回厂摔碎，然后把灯
泡一年几十万个的产采购数量。满足用户的量，法依旧还是无就这样，白炽灯
以至于，唐陌甚至大灯泡的产能。直接授权南水、热风等几个兴建灯泡厂，进一步扩城市，让他们那边也
的产能也已经被拉到了极限，可依旧还是杯水车几乎同样的，铁轨薪。
和世界铁路的大发集团在铁轨生产方面展比较起来，大唐是太慢了。产能提升速度实在的
几乎产能，虽然一年之内满足实的原装铁轨际需要。大了一倍，可依旧无法布纳斯生产扩
在世界铁路铺设公都不到！数内的占比结，从百分之三十接下降到了让人哭笑不里得的百分之五是，大唐集团的铁轨以上，直果就
，正在生产铁轨的是的，你没有看错，是越来越多，真的现在，全世界能生产铁了。轨的工厂
事实，还有布玉铁路了如今使用的是布纳斯厂生产的铁轨之外，龙岛上的铁路项目基本上都世界上其他铁轨项目，上除工不用大唐集团的铁轨了。
说已经转型，或者生产同等规格的多数情况下，当地的工铁开始轨了。厂就在转型
正这是性能不怎么样个时代的火车速度又用，今后要经常更，最多就不耽误使反的技术要求又不高换而已不快，铁轨，用还是的。
在努力的铺设铁轨，因为这东西界各国都在这样的前提下是在和平时期，无论是在战争时期，还，世都实在是太有用了。
自己广袤的国土，也运输武器物资，便利。更可以在调拨物资转可以帮助军队它可以帮助国家掌控运特产等方面提供
有了这个东西，经济就了各国高层投资的首选身就拉动。的特质，简直就成会变得够带动货物流基础建设本动内需，加上铁活跃起来，路能
了自冰晶城之间的。主铁路干线的建造计划的两条北与东西己穿南贯南拉帝国在考察了布纳斯到铁路之后，就立刻启动
帝国也在大唐集团铁路网的基础上，建自正在筹备中的莱恩斯路网络。己的铁扩
。都没有闲着，他们的铁路，甚至有些地段多恩，都已经和大唐集和苏萨斯方面团的铁路网连接了起来都在延伸自己
，都已经开始建造于自己的铁路。城所在的塔伦群岛冬属国，还有南面的无视海上运输的杨木王哪怕是之前重
在铺设的1万公里铁轨的需求！到了惊人一年时间内，全世界这让中的铁路总里程，竟然达度，未来的未有的恐怖高被拉到了一个前所
什么概念？。间里，这等于是一年时这是是去年而唐陌所在总长021年，也就只有4000多公里的这个异度四分之一的铁轨！建2世界，修建了华夏造铁轨总长度，才一年，全华夏新
可仅仅从数量，虽然这也值得炫耀一番了。所在的异世界，对路的推崇4000多公里里面，有一半都是技术含量更来看，唐陌铁高的高铁铁轨
各国铁路的铺总长度——除了预期之外，世界其他过这只是计设，龙岛铁路的建设超过了了不长度，其实都逾期。并不是实际铺设划铺设的总
许多困难。一方面是因为地形制造的过程中遇到了，建约，考察论证不够充分
另一能严重不足，铁方面就。是各国钢铁产轨产量无法满足修建铁路的需求
限的钢铁，可不能向现实的家底其实都不厚那些有实在是没有办法，大家变化快，上啊！，所以也就只能都做成铁轨铺在路低头了——计划赶不上
口金属出来重要来源，那些钢外汇的今都要依靠这些武器，怎么可瑞克财团购买换装新式来做铁轨？就大的国家，现如铁产国资，来向大唐集团与希能都用出口物一直都是各能本
一般纺织业，唐集团的部分产业除了这些项目之外，大唐意识的退出。也在缩水，陌就正在有
和大唐集团有企业，都之前大唐集团扩张股份，还有食盐等日用品纺织作坊的的联系。着千丝万缕，收购了布纳斯周围不少
了回收资金，正在现在，大唐集团为业还有食品类工厂的股份。抛售这些民用轻工
如说和唐陌一直关系等等，他们都掌控民生企业的野不错的白鹭侯爵的，比自然是有人接，还有莱恩斯的皇族很有钱，也有心。手
团正式退，的唐集尽可能出这些企业双方一拍即合，大权。让出这部分产业的掌控
方的矛盾。了其他贵族，还有皇族王族的情绪，加深了双方的信任这大大安抚，也缓和了各
笼络人心，同时让与此同时，让贵族，也可以这些产业的发展，也们在奢侈品领域参股算是一举两得了。他们更无私的支持
的赚钱，所以在这不得不说，在这里，够形成大集团才能更好同环的认大唐境，也算是以退为进了。域，有钱大家赚才能些民生领
略撤退的同时，大战的船业，产能的提升就很唐集团并不是所有方面产能都在踏步或者缩水恐怖。，至少大唐集团的造而在许多产业都开始
步是有目共睹的。都会下水一如今的每个星期面大唐集团，艘自由轮。在海运方，大唐集团的进
物。自由轮的出凸显了全新的巨现，让无出来。轮一下子可无法运输的巨量货尽之海的重要性一下子以运输原来一个船队都
大唐集团差不多已经把，都捏在手里了。候大家才发现，一直到这个时海周边的重要港口无尽之
纳斯、热风、奥尽之海东海岸把控了无萨、无冬城、永冬城唐集团几乎口让大……这些港布的一切运输活动。
的南水等港口依开的基础建旧存在，可因为落后了差距。虽然杨木王国设，已然和这些大唐集团的新式港口拉
……随着时间的推移，这种差补，然后南水这样的港口，就会被淘汰，变成小港，距会变得越来越大，一直大到无法弥村渔
现类的港口却、装运等服务更全面，无法跟在技术上为新出这也是没有办法的事，修船、维护集团控船提供技术支持更专业，这些细节南水这进。的轮制下的港口，能够情，大唐
彻底归的互补形成，竞争力就会上未来的铁路运输便利条还有周边产业布局加南水的件，配套设施的跟进，零。
布纳斯运输有的赚个利字吧？从奥萨，再从奥萨运大家跑船运，无非是一1000辆汽车到2万根铁轨回来，这才。图
水，结布纳斯运10赔死了？果到了南水凑不齐一船00辆汽车到南苹果番茄土岂不是豆，那从
知肚明的事情。家都心唐系”会被淘汰，这是大的港口，在未来注定都所以，南水这样“非大
才……可的港口，加大集团，建设自己这付出的代价实在是太大了。除非仿大唐这些国家也效，引进人投资
就拿杨木王国举王城的铁路了。族控制的南例子，事实上，准备修建水港，与大唐特家集团签订了合同杨木王国的奥萨直达王已经放弃了雷柏国
，当成自己的的港口，投资建设的港口求合作，将大唐集团法——放弃了自己其他国家也大转而与大唐集团寻多是这种想港口来用。
的庞然大物了。口，大唐集队，现如为了团疯狂的扩大着运，已经是一个拥有帆今0多艘多艘，拥有自由轮3自己的运输船船400支持这些港的大唐海
有的时候，为一些重用狼级巡洋舰来运。毕竟它的航速，可比自要的货物，甚至多了。由轮快太，大唐集团都会直接了加快运输速度
——比用的稀有金属。等着，还有某些珍贵的，情况下只不过这种货物一般很少，而且都昂贵的药物如说，急很昂贵
期都有新这个船队的规模的自由轮下水，这变化，每一个星些新船会替提升。唐集团的运力飞速的大代老的帆船，让，如今正在一点点的
了糕……许多许多很显然，这动许多人的蛋人。
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整，明天继续补更，嘿嘿。今天2更，调整调
(本章完)