这地方，百度一下才起的名，以前叫‘漾就知道，它是民国泉’。首先，阳泉

当时的划为什么不提这实有文献上茬呢。因为地区。县和平定县，但第一，这个整体上，却又是山西，以‘阳泉’代称这一产区。而且确分很乱，分属盂历史最悠久的煤铁地方

阳线’，为了凑。所以就没啰嗦。第二，我想让正阳子于慎行来修‘正这个梗

白，那我就把前文中的阳泉改回‘漾泉’了。既然有读者觉明得有必要说

必要，这样反而不利于其实个人觉得没读者理解。

问题。然后是正太线的

提供的车一天跑完全程不成问且不颠簸。同样的拉力，自然是有轨摩擦力小，能量马马题。少，而浪费的共一百五六的快。所以有轨路程一十里，而且轨道的这段

车而已，利用有轨马的冶铁十分发达，只愁销路而已。，不需要开山劈石了是要跑火车，只是跑原先的井陉道完全。山西足够而且我们又不

下啊。生产一百多里路的量而已。晋年间，一年的生铁产儿，稍微加把劲吨铁就足够八百到一铁轨，商们了生铁山西在正德。这也不过是千完全不在话

年，所以技术上题啊。洲一现以，欧车就已经在铁轨上进化到钢轨。而且另外铁轨在火车出跑了一两百了十九直前，轨道马世纪末，才从生铁没有任何问到也完全

老佛爷怕惊了龙脉，就门外运煤的。因为条铁路，就是从门对了，中国第一采用马拉火车到清朝完蛋。没用蒸汽机车，一直头沟修到阜成

绑上战车，让他们为大明的基一上来就摆困难吧？退一万步说，建老西贡献了。总不能，往大力吹。把他们儿啊，当然是往简单里说做赵昊这是在忽悠

可行，咱才。专业人士觉仔细研究，然后请和尚写之前，肯定是要先教专业人士的得敢写的。

（和尚的书友团是人才济济，可的……）、

了嘛……理性讨论，不要一上来最后，请求大家热讽吗。就算和尚写就冷嘲错了，指正一下就好

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