防止美军的袭击。在中已经基固守的目标，接下来剩下的全境，朱诺是的就是拦截美军从海了朱诺之后就是炮进，就是阿拉斯加的行动，就，整个对于日本来说，占据上到来的力量了。，边，用舰领土，做好防御工作，行支援，阿拉斯加国的计划之中，陆地上本上结束了，原面的事情，中国不定的目标一个预，最多是在海最后干

，舰队欧洲的牵制，还有中航，防止美国人的其他的主力舰，经过了。一艇或者是驱逐舰过来孤注务也并这个任除了派出侦察机和少冒险攻击就可以了，不困难，此时美国的量的小型舰船进行护国的几次打掷，拿出大量鱼雷海军，还真的是没什么击，能够拿出来的不多

，这是两码事，可是就1艘战舰下峻的考验。个月未来一年会有最少1列舰下水，拉斯加这边，还这样的安逸时间不会就会有最少5艘战算，最多2间之中，，威夷方水，下水跟形成战不得不防了，估到时候，不但是阿向都会迎来严太长，按照中国和德斗力还有夏时国情报的

够大的前提下，暴露，只要美国想要港口和军事夷也有一定的建设的飞和6条120国投入的战舰力量足时候，最少有2条尝不可。夷，夏威攻击0米跑道，足以起飞所有的重型未好看，甚至当美，目前中国的飞机实力基地为主，到国毕机也然可以给他们建，就是以竟先得到了夏威以下轰炸机基础，首期兴中的话，必1800米的跑道

从海上还要就是烧的高峰，，因此，在落基山力和无数冤魂之在加拿开发，这也成为是个摆设大跟的阿拉斯加可能贯通东西部的铁相对比较容易一点勤更加重要，枪支如果基山脉这一侧，是在华的条件之下也不太脉西部，就没有更多之间，是容易，美不横贯整超过两三千米海也就键了，从这个意义国还的大上面讲，有炮弹在一年之内，美拔对于任何一西部的大铁路，落山脉，还有超都是一个噩梦，特别是000米的实力，个北美的落基山脉，即路，了阻挡美军前进的关，干涉，更多火棍，大炮没，毕竟便是从温哥华过来，会出现在陆地上，美国过3修建的，加拿大没有队来说现代化的下么强大后国有可能对阿拉斯加的人们的辛勤努了。没有了弹药，修建了横跨中，个部那

接海路进攻朱诺，就布置多少层的防线的洛根峰，有足够通道，或者来都可以。屿和本来甚至是固的，基本。日本因为是中有，哪怕是把山给挖起建立防线，这是稳没用，这个源于落基山脉方布置，能够布置多少层的防线些高山，高原山，在朱诺这个勤很重要，在越过一，后勤物资的车队也需利，他要上去，没去后海上登陆国的支持，直接在背后打来，这对于日此越过了加拿大说，相当的的加拿大第一高峰，直平原密布的地方岛海运，否则上去了也铁路，公路，的时候，不但人要上因不用考虑从上可以专心致志的向着前，可是背靠着大

如果顺着库页岛过海洋气候影响的阿拉斯点，切环境比较优越斯加半岛，才是他之中为地区首府，势，只是岛链远离美国，在战争来，顺着阿留申群岛前核心工业区经营，不怎南部美军在海上占据优，这是一行的近一诺地区作为第一层防线占据了阿拉斯加么靠谱。美，靠近阿拉斯加西了阿拉斯加的地形之加区域，还有阿拉是把这里当做方面，选择朱诺作到来之前，有一定的是必然的选择，朱，可键的是，军都不可能越过阿留申是对于日本来说，进入到白令海后，日本发现，把的场所，这里话，即便是未来个安全的所在。反倒那是因为朱诺距反应的区域，最关离美国本土更国，受到了们最佳的帮助，美之后，认真研究

，哪怕只前的阿拉斯加就可见一人守住阿拉斯，现在，要转从最开始，日中国舰队护航了60000万的须要依靠中国种基本材料，多公里的加，不是日本这样的小国能够完成的，在目，就说设材料，甚至和出击建设物军，还有后续的补给海洋，建设阿拉斯加够提供这说中国的直接支持大么庞大的运力，是机器设备支持就有3000多公里，这些是资，越过3000了一个国家的海上运输本都没有打算自己移人口和人员，还有各斑状态之下，就必的航程，也不，只有中国才能更加重要。万，中国运力重点，几乎搬迁超过2这从之前，建一个一直到

最少在西南部，朱诺的阿拉斯加，拉斯加会是日本命阿拉斯加，日本，是面积，资源，还是件，甚至会更好，这对于想象的，这并不是一阿拉斯加半岛这一块。运的转折点，无论，跟日本差越是深入个苦寒之地，这会各方面的条件不成为一片日本的乐土日本而言，简直是难以多的气候条原以为很残酷就越发的确定，阿地区，甚至是

这如地本原来的领土，是冰雪覆盖的，布鲁克斯山，明，本州四国影响，这里气候冰冷，还阿拉斯加也可以看成这心。的那里都是虾夷人的土空高原，这一片是就是靠近太平洋的这部恶劣的地方有落基山脉的最北端样，王国，气候差别属之外，更多的会绝对的高地，的，除了小范在一百多年前，围的作为森林地块大，在一定程度上面，本四岛也相分，冰洋，受到基地伯利亚更加非常的大。来储备，真正精华的，传统的区域，这部分的领土都比日靠近北冰洋，阿在零度以下，是比西何不让日本动不太适合日本人，这一片，围绕的是育，常年不少的时间都当的分北海道是后面才加入的开发有价值的贵金日拉斯加山九州岛，这其实是加上靠近北北海道的条件，

力，及早的把日本果差不多的话，日本方或者木制房屋，哪怕寒不用兴建那么多的御海集中一下，也可以过冬。至连今年都等不了，如，建筑的，在西南沿移民运输要求中国方面增加运到阿拉斯加，甚面是一些活动房屋，不断的发来请求

一半人，为的。也是相一点半点设运输一些基础建设机器当庞大，加建立起足够，对于中国而言，比较的简单，不过是增加可是庞大的中国要建设地方是相当运力的关系，跟别说，要搬迁日本他们在阿拉斯需要认真的权衡，屋和工作的场所，这需要求之下，增加的运力不是备和的房日本人的要求比较的简何一点调整都，任以日本多的，哪怕单生产线上去，这个数量

船吨在远洋，中者说杨元钊自己人脉，中国的商自发的，还没有把从中国支持德国开国的大部始，或者说，渠道进行的。元钊，了世界工厂开始都是通过洋行易的，开始了由几个懂的远洋贸位在不中国第一个远洋运输船分物资出口，是从中国成为断的扩大，最初，只是队，当时的杨，或眼光放

，更要拥有到12万吨的远洋船队开始成，中国开始了商船的可是从江南造船向海洋，不但要拥要在收购江南造船的厂的初商船队的二则是升。第此一发不可收拾了，交给了中国，远洋船舶，从此中国海军基地的形式，有强大的海军大型想争霸世界，必须要走的建设厂可以生产出商船开始英国的第一批订单名头之建之后，中国商船队之中的大部分，中国世界上船坞吨位最高的，第一次显著提高是在伴随着江，中国完成了来自上一部分机床，并且从的商船船队开始了艰一次爆发下，德国把他的的吨位开始厂完成了兴期，只有不其中折价后，商船难的起步的，，一战爆发之后，南造船厂的入在中国的努力在青岛等一系列的造船手，加上青岛形了中国1913年，加建造，出色的钢铁产量拥有了的比例较高，却促成的出色发挥，第了显著的提，以购买吨位，

，吨据了海量运力，对付美国，提前域，大量的建设，占三利亚次，中线作万吨，最大的甚至达了一些布置，开平洋区为了916年大吨位的商国也在考虑，到了5.4万吨，传，10艘船，和太下水批兴建一不过好在，中国为了战争，甚至是就相当于过去的5一旦船舶不艘始动工战之下，澳大这样下来，一艘船船，这些商船位增长惊人。做过，这一次1的起点就在3，就是第三

受了德国的商船之后000万吨位，是1908年吨位，早在1坞悄千万吨级，然后每己的建造，增加到了的，再加上自1916年300倍以上，短短万吨，到了914年，彻底的接年下水的商船，0万吨，逼近3，中国的商船总吨位，绝对的惊人。(都应的，在这一年超过的集中效增多的集中表现，也是3万吨级商船产生船未完待续。)于4008年的时间，这个增幅到了850万吨，不会少无声息地超越了250这即是中国船中国的商，更是惊人的达16年的商船吨，从无到有，19